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« La bonne entente entre l’homme et son environnement n’est jamais allée de soi. Il serait fallacieux de considérer que la dégradation irréversible de ce dernier n’est qu’un phénomène récent dû à des sociétés contemporaines dévoreuses d’espaces et de ressources parce qu’oublieuses d’anciens repères et de pratiques traditionnelles supposées « durables » et « soutenables » à priori. Depuis toujours, le développement a pu être « précaire » et « insoutenable » » (François Mancebo, « le développement durable », 2005).

L’Histoire est pleine de populations disparues à cause de l’épuisement de leur environnement, causé par des pratiques insoutenables à long terme.

C’est le cas de la civilisation sumérienne qui s’éteignit aux alentours de 1700 avant notre ère. Pourtant vieille de 5000 ans, elle périclita en moins de 600 ans à partir du moment où elle pratiqua l’irrigation intensive sur ses terres. Cette technique, pratiquée massivement sans drainage, provoque une saturation de la terre et la rend, à terme, infertile.

Un autre exemple entré dans la légende est celui de l’Ile de Pâques, située au cœur de l’océan Pacifique. Peuplée à partir du Vème siècle, elle fut l’une des sociétés polynésiennes les plus complexes. Elle reposait sur le système du potlatch, un système de don et de contre don entre les différents clans. Ce système obligeait chaque clan à offrir un présent toujours plus beau et plus grand que celui qui lui avait été offert en premier lieu. Cette tradition finit par dilapider les richesses de l’île : construction de canoës, troncs d’arbres servants à déplacer des statues géantes… Sans compter un accroissement constant de la population insulaire que l’île ne pouvait plus ni nourrir ni loger. Lorsque les premiers européens débarquèrent sur ce sol ravagé au XVIIIème, ils trouvèrent une population en guerre devenue cannibale par nécessité.

Méfions nous donc des discours par trop simplistes qui prônent un retour à un rapport plus « traditionnel » à la nature. L’Age d’Or du rapport de l’homme à son environnement n’existe pas.

Cependant, l’homme n’a jamais disposé auparavant de moyens techniques aussi massivement destructeurs, menaçant la planète toute entière.

Espérons que notre salut viendra de ces mêmes capacités techniques, ainsi que de la science. Car si l’homme n’a jamais autant endommagé son environnement, il n’a jamais bénéficié non plus d’autant de ressources techniques, intellectuelles et scientifiques pour le sauver.

Ca sera peut-être ça finalement, l’Age d’Or : l’Age de l’homme qui a la possibilité de préserver son environnement. Et qui fera le choix de changer son mode de vie pour y parvenir.

Gabrielle Narcy

Vu à Batimat, la maison de 200M2 économe en énergie édifiée à l’initiative du magazine « architecture à vivre ». Elle est en bois, allie le confort et la technologie (domotique), et est très économe en énergie, parvenant à des performances de consommation inférieure à 50KWH/m2 , qui sera en vigueur en 2050. (www.avivre.net)

Arcelor Mittal a présenté la première toiture en acier photovoltaïque déjà commercialisé.
Placoplâtre propose des plaques à poser sur les cloisons pour réduire le bruit de moitié.

Le maire de New-York , Michael Blomberg a décidé que tous les taxis de la ville seraient hybride avant 2012.

Les taxis G7 commencent à acheter des voitures hybride et prévoient que 20% de la flotte sera équipée de voitures propres en 2012. Quand on sait que le renouvellement des taxis se fait tous les deus ans, on se demande pourquoi la totalité de la flotte ne sera pas propre en 2012.

L’entreprise française R&D firm MDI vient de signer un accord avec le fabricant d’automobiles indien Tata pour développer son nouveau véhicule à air comprimé ; ce véhicule marche à l’air et sa seule émission est de l’air froid et propre. Et il peut se remplir d’air comprimé en quelques minutes.

Pourquoi Tata et pas Renault ou Peugeot ? Planète sacrée enquêtera.

Le premier train hybride , l’AGC Bibi de la firme Bombardier entre en service commercial en Champagne Ardennes.

L’entreprise Eiffage a mis au point une chaussée qui piège le CO2 avec un liant à base de végétaux , ls rails de sécurité seront en bois, et les péages réglés par satellite.

Fabricant de panneaux à base de bois, Isoroy Sonae Indústria propose un produit qui, contrairement à d’autres matériaux tels que l’acier ou le béton, présente de meilleures performances environnementales (matériau renouvelable et recyclable), et, stockant le carbone, limitant les émissions de CO2) et une meilleure efficacité énergétique (isolation permettant de réduire les dépenses en énergie). Depuis le temps que l’on dit que le béton est un matériau écologiquement désastreux, une telle innovation est à souligner.